ISO/IEC 15118 সম্পর্কে আপনার যা কিছু জানা দরকার

ISO 15118 এর সরকারী নামকরণ হল "রোড ভেহিকেল - ভেহিকেল টু গ্রিড কমিউনিকেশন ইন্টারফেস"। এটি আজ উপলব্ধ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং ভবিষ্যৎ-প্রমাণ মানগুলির মধ্যে একটি হতে পারে।

ISO 15118-এ নির্মিত স্মার্ট চার্জিং প্রক্রিয়াটি বৈদ্যুতিক গ্রিডের সাথে সংযুক্ত ক্রমবর্ধমান সংখ্যক ইভির শক্তির চাহিদার সাথে গ্রিডের ক্ষমতার নিখুঁতভাবে মিল করা সম্ভব করে তোলে। ISO 15118 দ্বিমুখী শক্তি স্থানান্তরকেও সক্ষম করে যাতেযানবাহন থেকে গ্রিডপ্রয়োজনে EV থেকে শক্তি গ্রিডে ফিড করে অ্যাপ্লিকেশন। ISO 15118 EV-এর আরও গ্রিড-বান্ধব, নিরাপদ এবং সুবিধাজনক চার্জিং করার অনুমতি দেয়।

ISO 15118 এর ইতিহাস

২০১০ সালে, আন্তর্জাতিক মান সংস্থা (ISO) এবং আন্তর্জাতিক ইলেকট্রোটেকনিক্যাল কমিশন (IEC) ISO/IEC 15118 যৌথ কর্মদল তৈরির জন্য একত্রিত হয়। প্রথমবারের মতো, মোটরগাড়ি শিল্প এবং ইউটিলিটি শিল্পের বিশেষজ্ঞরা বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার জন্য একটি আন্তর্জাতিক যোগাযোগ মান তৈরির জন্য একসাথে কাজ করেন। যৌথ কর্মদল একটি ব্যাপকভাবে গৃহীত সমাধান তৈরি করতে সফল হয় যা এখন ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মধ্য/দক্ষিণ আমেরিকা এবং দক্ষিণ কোরিয়ার মতো বিশ্বের প্রধান অঞ্চলগুলিতে শীর্ষস্থানীয় মান। ভারত এবং অস্ট্রেলিয়াতেও ISO 15118 দ্রুত গ্রহণযোগ্যতা পাচ্ছে। ফর্ম্যাট সম্পর্কে একটি নোট: ISO স্ট্যান্ডার্ড প্রকাশের দায়িত্ব গ্রহণ করে এবং এটি এখন কেবল ISO 15118 নামে পরিচিত।

যানবাহন থেকে গ্রিড — গ্রিডে বৈদ্যুতিক যানবাহন একীভূত করা

ISO 15118 ইভিগুলিকে এর সাথে একীভূত করতে সক্ষম করেস্মার্ট গ্রিড(ওরফে যানবাহন-২-গ্রিড অথবাযানবাহন থেকে গ্রিড)। স্মার্ট গ্রিড হল একটি বৈদ্যুতিক গ্রিড যা শক্তি উৎপাদনকারী, গ্রাহক এবং ট্রান্সফরমারের মতো গ্রিড উপাদানগুলিকে তথ্য ও যোগাযোগ প্রযুক্তির মাধ্যমে আন্তঃসংযোগ করে, যেমনটি নীচের ছবিতে দেখানো হয়েছে।

ISO 15118 EV এবং চার্জিং স্টেশনকে গতিশীলভাবে তথ্য বিনিময় করার অনুমতি দেয় যার ভিত্তিতে একটি সঠিক চার্জিং সময়সূচী (পুনরায়) আলোচনা করা যেতে পারে। বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি গ্রিড-বান্ধব পদ্ধতিতে পরিচালিত হয় তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ। এই ক্ষেত্রে, "গ্রিড-বান্ধব" এর অর্থ হল ডিভাইসটি একসাথে একাধিক যানবাহন চার্জিং সমর্থন করে এবং গ্রিডকে ওভারলোড থেকে রক্ষা করে। স্মার্ট চার্জিং অ্যাপ্লিকেশনগুলি বৈদ্যুতিক গ্রিডের অবস্থা, প্রতিটি EV এর শক্তির চাহিদা এবং প্রতিটি চালকের গতিশীলতার চাহিদা (প্রস্থানের সময় এবং ড্রাইভিং পরিসর) সম্পর্কে উপলব্ধ তথ্য ব্যবহার করে প্রতিটি EV এর জন্য একটি পৃথক চার্জিং সময়সূচী গণনা করবে।

এইভাবে, প্রতিটি চার্জিং সেশন গ্রিডের ক্ষমতার সাথে একযোগে চার্জ করা ইভির বিদ্যুতের চাহিদার সাথে পুরোপুরি মিলবে। নবায়নযোগ্য শক্তির উচ্চ প্রাপ্যতার সময়ে এবং/অথবা সামগ্রিক বিদ্যুতের ব্যবহার কম থাকা সময়ে চার্জিং করা হল ISO 15118 এর মাধ্যমে বাস্তবায়িত হতে পারে এমন প্রধান ব্যবহারের ক্ষেত্রেগুলির মধ্যে একটি।

প্লাগ অ্যান্ড চার্জ দ্বারা চালিত নিরাপদ যোগাযোগ

বৈদ্যুতিক গ্রিড একটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো যা সম্ভাব্য আক্রমণের বিরুদ্ধে রক্ষা করা প্রয়োজন এবং চালককে EV তে সরবরাহ করা শক্তির জন্য সঠিকভাবে বিল করা প্রয়োজন। EV এবং চার্জিং স্টেশনগুলির মধ্যে নিরাপদ যোগাযোগ ছাড়া, ক্ষতিকারক তৃতীয় পক্ষগুলি বার্তাগুলিকে আটকাতে এবং সংশোধন করতে পারে এবং বিলিংয়ের তথ্যের সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে। এই কারণেই ISO 15118 একটি বৈশিষ্ট্য নিয়ে আসে যার নামপ্লাগ এবং চার্জ. প্লাগ অ্যান্ড চার্জ এই যোগাযোগ সুরক্ষিত করার জন্য এবং সমস্ত বিনিময়কৃত ডেটার গোপনীয়তা, অখণ্ডতা এবং সত্যতা নিশ্চিত করার জন্য বেশ কয়েকটি ক্রিপ্টোগ্রাফিক প্রক্রিয়া স্থাপন করে।

ব্যবহারকারীর সুবিধাই একটি নির্বিঘ্ন চার্জিং অভিজ্ঞতার চাবিকাঠি

আইএসও ১৫১১৮প্লাগ এবং চার্জএই বৈশিষ্ট্যটি ইভিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জিং স্টেশনে নিজেকে সনাক্ত করতে এবং ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তির অনুমোদিত অ্যাক্সেস পেতে সক্ষম করে। এটি সবই প্লাগ অ্যান্ড চার্জ বৈশিষ্ট্যের মাধ্যমে উপলব্ধ ডিজিটাল সার্টিফিকেট এবং পাবলিক-কি অবকাঠামোর উপর ভিত্তি করে। সবচেয়ে ভালো দিকটি কি? ড্রাইভারকে গাড়ি এবং চার্জিং স্টেশনে চার্জিং কেবলটি প্লাগ করা (তারযুক্ত চার্জিংয়ের সময়) বা গ্রাউন্ড প্যাডের উপরে পার্ক করা (ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের সময়) ছাড়া আর কিছুই করতে হবে না। ক্রেডিট কার্ডে প্রবেশ করা, QR কোড স্ক্যান করার জন্য একটি অ্যাপ খোলা, অথবা সহজেই হারানো RFID কার্ড খুঁজে পাওয়া এই প্রযুক্তির সাথে অতীতের বিষয়।

এই তিনটি মূল কারণের কারণে ISO 15118 বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিংয়ের ভবিষ্যতের উপর উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব ফেলবে:

1. প্লাগ এবং চার্জের সাথে গ্রাহকের সুবিধা
2. ISO 15118-এ সংজ্ঞায়িত ক্রিপ্টোগ্রাফিক প্রক্রিয়াগুলির সাথে বর্ধিত ডেটা সুরক্ষা
3. গ্রিড-বান্ধব স্মার্ট চার্জিং

এই মৌলিক উপাদানগুলো মাথায় রেখে, আসুন স্ট্যান্ডার্ডের মূল বিষয়গুলো জেনে নেওয়া যাক।

ISO 15118 ডকুমেন্ট পরিবার

"রোড ভেহিকেল - ভেহিকেল টু গ্রিড কমিউনিকেশন ইন্টারফেস" নামে পরিচিত স্ট্যান্ডার্ডটিতে আটটি অংশ রয়েছে। একটি হাইফেন বা ড্যাশ এবং একটি সংখ্যা সংশ্লিষ্ট অংশকে নির্দেশ করে। ISO 15118-1 প্রথম অংশকে নির্দেশ করে এবং আরও অনেক কিছু।

নিচের ছবিতে, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে ISO 15118 এর প্রতিটি অংশ কীভাবে যোগাযোগের সাতটি স্তরের এক বা একাধিকের সাথে সম্পর্কিত, যা একটি টেলিযোগাযোগ নেটওয়ার্কে তথ্য প্রক্রিয়াকরণের পদ্ধতি নির্ধারণ করে। যখন EV একটি চার্জিং স্টেশনে প্লাগ করা হয়, তখন EV এর যোগাযোগ নিয়ন্ত্রক (যাকে EVCC বলা হয়) এবং চার্জিং স্টেশনের যোগাযোগ নিয়ন্ত্রক (SECC) একটি যোগাযোগ নেটওয়ার্ক স্থাপন করে। এই নেটওয়ার্কের লক্ষ্য হল বার্তা বিনিময় করা এবং একটি চার্জিং সেশন শুরু করা। EVCC এবং SECC উভয়কেই অবশ্যই সেই সাতটি কার্যকরী স্তর প্রদান করতে হবে (যেমনটি সু-প্রতিষ্ঠিত)ISO/OSI যোগাযোগ স্ট্যাক) যাতে তারা যে তথ্য পাঠায় এবং গ্রহণ করে তা প্রক্রিয়াজাত করে। প্রতিটি স্তর অন্তর্নিহিত স্তর দ্বারা প্রদত্ত কার্যকারিতার উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়, উপরের অ্যাপ্লিকেশন স্তর থেকে শুরু করে এবং সম্পূর্ণরূপে ভৌত স্তর পর্যন্ত।

উদাহরণস্বরূপ: ভৌত এবং ডেটা লিঙ্ক স্তরটি নির্দিষ্ট করে যে EV এবং চার্জিং স্টেশন কীভাবে একটি চার্জিং কেবল (ISO 15118-3 তে বর্ণিত হোম প্লাগ গ্রিন PHY মডেমের মাধ্যমে পাওয়ার লাইন যোগাযোগ) অথবা একটি Wi-Fi সংযোগ (ISO 15118-8 দ্বারা উল্লিখিত IEEE 802.11n) ব্যবহার করে একটি ভৌত ​​মাধ্যম ব্যবহার করে বার্তা বিনিময় করতে পারে। একবার ডেটা লিঙ্কটি সঠিকভাবে সেট আপ হয়ে গেলে, উপরের নেটওয়ার্ক এবং পরিবহন স্তরটি EVCC থেকে SECC (এবং পিছনে) তে বার্তাগুলিকে সঠিকভাবে রুট করার জন্য TCP/IP সংযোগ স্থাপনের জন্য এটির উপর নির্ভর করতে পারে। উপরের অ্যাপ্লিকেশন স্তরটি AC চার্জিং, DC চার্জিং বা ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের জন্য যেকোনো ব্যবহারের ক্ষেত্রে সম্পর্কিত বার্তা বিনিময়ের জন্য প্রতিষ্ঠিত যোগাযোগ পথ ব্যবহার করে।

‍

ISO 15118 সামগ্রিকভাবে আলোচনা করার সময়, এটি এই একটি সামগ্রিক শিরোনামের মধ্যে মানগুলির একটি সেট অন্তর্ভুক্ত করে। মানগুলি নিজেই অংশে বিভক্ত। আন্তর্জাতিক মান (IS) হিসাবে প্রকাশিত হওয়ার আগে প্রতিটি অংশ পূর্বনির্ধারিত পর্যায়ের একটি সেট অতিক্রম করে। এই কারণেই আপনি নীচের বিভাগগুলিতে প্রতিটি অংশের পৃথক "স্থিতি" সম্পর্কে তথ্য পেতে পারেন। স্ট্যাটাসটি IS-এর প্রকাশনার তারিখ প্রতিফলিত করে, যা ISO মানকীকরণ প্রকল্পের সময়রেখার চূড়ান্ত পর্যায়।

আসুন ডকুমেন্টের প্রতিটি অংশ আলাদাভাবে জেনে নেওয়া যাক।

ISO মান প্রকাশের প্রক্রিয়া এবং সময়সীমা

উপরের চিত্রটি ISO-এর মধ্যে একটি মানসম্মতকরণ প্রক্রিয়ার সময়রেখা বর্ণনা করে। প্রক্রিয়াটি একটি নতুন কাজের আইটেম প্রস্তাব (NWIP বা NP) দিয়ে শুরু হয় যা 12 মাস সময়কালের পরে একটি কমিটি খসড়া (CD) পর্যায়ে প্রবেশ করে। সিডিটি উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে (শুধুমাত্র মানসম্মতকরণ সংস্থার সদস্য প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞদের জন্য), তিন মাসের একটি ব্যালটিং পর্ব শুরু হয় যার সময় এই বিশেষজ্ঞরা সম্পাদকীয় এবং প্রযুক্তিগত মন্তব্য প্রদান করতে পারেন। মন্তব্য পর্ব শেষ হওয়ার সাথে সাথে, সংগৃহীত মন্তব্যগুলি অনলাইন ওয়েব কনফারেন্স এবং মুখোমুখি বৈঠকে সমাধান করা হয়।

এই সহযোগিতামূলক কাজের ফলস্বরূপ, আন্তর্জাতিক মানদণ্ডের জন্য একটি খসড়া (DIS) তৈরি এবং প্রকাশ করা হয়। বিশেষজ্ঞরা যদি মনে করেন যে নথিটি এখনও DIS হিসাবে বিবেচিত হওয়ার জন্য প্রস্তুত নয়, তাহলে যৌথ কর্মী গোষ্ঠী দ্বিতীয় সিডি খসড়া করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে। একটি DIS হল প্রথম নথি যা সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ করা হয় এবং অনলাইনে কেনা যেতে পারে। DIS প্রকাশের পরে আরেকটি মন্তব্য এবং ব্যালটিং পর্ব পরিচালিত হবে, যা CD পর্যায়ের প্রক্রিয়ার অনুরূপ।

আন্তর্জাতিক মান (IS) এর পূর্ববর্তী শেষ পর্যায় হল আন্তর্জাতিক মান (FDIS) এর চূড়ান্ত খসড়া। এটি একটি ঐচ্ছিক পর্যায় যা এড়িয়ে যেতে পারে যদি এই মানদণ্ডে কাজ করা বিশেষজ্ঞদের দল মনে করে যে নথিটি পর্যাপ্ত মানের স্তরে পৌঁছেছে। FDIS হল এমন একটি নথি যা কোনও অতিরিক্ত প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের অনুমতি দেয় না। অতএব, এই মন্তব্য পর্যায়ে শুধুমাত্র সম্পাদকীয় মন্তব্য অনুমোদিত। আপনি চিত্র থেকে দেখতে পাচ্ছেন, একটি ISO মানদণ্ডীকরণ প্রক্রিয়া মোট 24 থেকে 48 মাস পর্যন্ত হতে পারে।

ISO 15118-2 এর ক্ষেত্রে, মানটি চার বছর ধরে রূপ নিয়েছে এবং প্রয়োজন অনুসারে এটি পরিমার্জিত হতে থাকবে (ISO 15118-20 দেখুন)। এই প্রক্রিয়াটি নিশ্চিত করে যে এটি আপ-টু-ডেট থাকে এবং বিশ্বজুড়ে অনেক অনন্য ব্যবহারের ক্ষেত্রে খাপ খায়।