• হেড_বানা_01
  • হেড_বানা_02

আইএসও/আইইসি 15118 সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তা

আইএসও 15118 এর সরকারী নামকরণ হ'ল "রোড যানবাহন - যানবাহন থেকে গ্রিড যোগাযোগ ইন্টারফেস"। এটি আজ উপলভ্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং ভবিষ্যতের-প্রমাণ মানগুলির মধ্যে একটি হতে পারে।

আইএসও 15118 -এ নির্মিত স্মার্ট চার্জিং প্রক্রিয়াটি বৈদ্যুতিক গ্রিডের সাথে সংযুক্ত ইভিগুলির ক্রমবর্ধমান সংখ্যার শক্তি চাহিদার সাথে গ্রিডের সক্ষমতা পুরোপুরি মেলে তোলে। আইএসও 15118 এছাড়াও উপলব্ধি করতে দ্বি নির্দেশমূলক শক্তি স্থানান্তর সক্ষম করেযানবাহন থেকে গ্রিডপ্রয়োজনে গ্রিডে ফিরে ইভি থেকে শক্তি খাওয়ানোর মাধ্যমে অ্যাপ্লিকেশনগুলি। আইএসও 15118 আরও গ্রিড-বান্ধব, সুরক্ষিত এবং ইভিএসের সুবিধাজনক চার্জিংয়ের অনুমতি দেয়।

আইএসওর ইতিহাস 15118

২০১০ সালে, ইন্টারন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন (আইএসও) এবং আন্তর্জাতিক ইলেক্ট্রোটেকনিকাল কমিশন (আইইসি) আইএসও/আইইসি 15118 যৌথ ওয়ার্কিং গ্রুপ তৈরির জন্য বাহিনীতে যোগ দিয়েছে। প্রথমবারের মতো, স্বয়ংচালিত শিল্প এবং ইউটিলিটি শিল্পের বিশেষজ্ঞরা ইভি চার্জ করার জন্য একটি আন্তর্জাতিক যোগাযোগের মান বিকাশের জন্য একসাথে কাজ করেছিলেন। যৌথ ওয়ার্কিং গ্রুপ একটি বিস্তৃত গৃহীত সমাধান তৈরি করতে সফল হয়েছিল যা এখন ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মধ্য/দক্ষিণ আমেরিকা এবং দক্ষিণ কোরিয়ার মতো বিশ্বজুড়ে প্রধান অঞ্চলগুলিতে শীর্ষস্থানীয় মান। আইএসও 15118 ভারত এবং অস্ট্রেলিয়ায়ও দ্রুত দত্তক গ্রহণ করছে। ফর্ম্যাটে একটি নোট: আইএসও স্ট্যান্ডার্ড প্রকাশের দায়িত্ব গ্রহণ করেছে এবং এটি এখন কেবল আইএসও 15118 হিসাবে পরিচিত।

যানবাহন থেকে গ্রিড-গ্রিডে ইভি সংহতকরণ

আইএসও 15118 ইভিগুলির সংহতকরণ সক্ষম করেস্মার্ট গ্রিড(ওরফে যানবাহন-2-গ্রিড বাযানবাহন থেকে গ্রিড)। একটি স্মার্ট গ্রিড একটি বৈদ্যুতিক গ্রিড যা নীচের চিত্রটিতে চিত্রিত হিসাবে তথ্য এবং যোগাযোগ প্রযুক্তির মাধ্যমে ট্রান্সফর্মারগুলির মতো শক্তি উত্পাদনকারী, গ্রাহক এবং গ্রিড উপাদানগুলিকে আন্তঃসংযোগ করে।

আইএসও 15118 ইভি এবং চার্জিং স্টেশনটিকে গতিশীলভাবে তথ্য বিনিময় করার অনুমতি দেয় যার ভিত্তিতে একটি সঠিক চার্জিং শিডিউল (পুনরায়) আলোচনার জন্য যেতে পারে। গ্রিড-বান্ধব পদ্ধতিতে বৈদ্যুতিক যানবাহন পরিচালনা করে তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ। এই ক্ষেত্রে, "গ্রিড ফ্রেন্ডলি" এর অর্থ হ'ল গ্রিডটি ওভারলোড থেকে রোধ করার সময় ডিভাইসটি একবারে একাধিক যানবাহনের চার্জকে সমর্থন করে। স্মার্ট চার্জিং অ্যাপ্লিকেশনগুলি বৈদ্যুতিক গ্রিডের অবস্থা, প্রতিটি ইভি এর শক্তি চাহিদা এবং প্রতিটি ড্রাইভারের গতিশীলতার প্রয়োজনীয়তা (প্রস্থান সময় এবং ড্রাইভিং রেঞ্জ) সম্পর্কে উপলব্ধ তথ্য ব্যবহার করে প্রতিটি ইভি -র জন্য পৃথক চার্জিং শিডিউল গণনা করবে।

এইভাবে, প্রতিটি চার্জিং সেশন গ্রিডের সক্ষমতা পুরোপুরি একই সাথে ইভি চার্জ করার বিদ্যুতের চাহিদার সাথে মেলে। পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উচ্চ প্রাপ্যতার সময় এবং/অথবা সামগ্রিক বিদ্যুতের ব্যবহার কম হওয়ার সময়ে চার্জ করা অন্যতম প্রধান ব্যবহারের ক্ষেত্রে যা আইএসও 15118 দিয়ে উপলব্ধি করা যায়।

একটি আন্তঃসংযুক্ত স্মার্ট গ্রিডের চিত্র

প্লাগ এবং চার্জ দ্বারা চালিত সুরক্ষিত যোগাযোগ

বৈদ্যুতিক গ্রিড একটি সমালোচনামূলক অবকাঠামো যা সম্ভাব্য আক্রমণগুলির বিরুদ্ধে রক্ষা করা দরকার এবং ড্রাইভারের ইভি -তে সরবরাহ করা শক্তির জন্য সঠিকভাবে বিল করা দরকার। ইভিএস এবং চার্জিং স্টেশনগুলির মধ্যে সুরক্ষিত যোগাযোগ ব্যতীত, দূষিত তৃতীয় পক্ষগুলি বিলিংয়ের তথ্যের সাথে বার্তাগুলি বাধা এবং পরিবর্তন করতে এবং টেম্পার করতে পারে। এই কারণেই আইএসও 15118 একটি বৈশিষ্ট্য সহ আসেপ্লাগ এবং চার্জ। প্লাগ এবং চার্জ এই যোগাযোগটি সুরক্ষিত করতে এবং সমস্ত বিনিময় ডেটার গোপনীয়তা, অখণ্ডতা এবং সত্যতার গ্যারান্টি দিতে বেশ কয়েকটি ক্রিপ্টোগ্রাফিক প্রক্রিয়া স্থাপন করে

বিরামবিহীন চার্জিং অভিজ্ঞতার মূল হিসাবে ব্যবহারকারী-প্রতিনিধি

আইএসও 15118 এরপ্লাগ এবং চার্জবৈশিষ্ট্যটি ইভিটিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জিং স্টেশনে নিজেকে সনাক্ত করতে এবং তার ব্যাটারিটি রিচার্জ করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তিটিতে অনুমোদিত অ্যাক্সেস পেতে সক্ষম করে। এটি সমস্ত প্লাগ এবং চার্জ বৈশিষ্ট্যের মাধ্যমে উপলব্ধ করা ডিজিটাল শংসাপত্র এবং পাবলিক-কী অবকাঠামোগুলির উপর ভিত্তি করে। সেরা অংশ? ড্রাইভারকে চার্জিং কেবলটি যানবাহন এবং চার্জিং স্টেশন (তারযুক্ত চার্জিংয়ের সময়) প্লাগ করার বাইরে কিছু করার দরকার নেই বা গ্রাউন্ড প্যাডের উপরে পার্ক (ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের সময়)। ক্রেডিট কার্ডে প্রবেশ করা, কিউআর কোড স্ক্যান করার জন্য একটি অ্যাপ্লিকেশন খোলার বা সহজ-হ্রাস করা আরএফআইডি কার্ডটি খুঁজে পাওয়া এই প্রযুক্তির সাথে অতীতের একটি বিষয়।

আইএসও 15118 এই তিনটি মূল কারণের কারণে গ্লোবাল বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জের ভবিষ্যতকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করবে:

  1. প্লাগ এবং চার্জের সাথে আসে এমন গ্রাহকের সুবিধার্থে
  2. আইএসও 15118 এ সংজ্ঞায়িত ক্রিপ্টোগ্রাফিক প্রক্রিয়াগুলির সাথে আসে এমন বর্ধিত ডেটা সুরক্ষা
  3. গ্রিড-বান্ধব স্মার্ট চার্জিং

এই মৌলিক উপাদানগুলি মাথায় রেখে, আসুন স্ট্যান্ডার্ডের বাদাম এবং বোল্টগুলিতে প্রবেশ করি।

আইএসও 15118 ডকুমেন্ট পরিবার

স্ট্যান্ডার্ড নিজেই, যাকে বলা হয় "রোড যানবাহন - যানবাহন থেকে গ্রিড যোগাযোগ ইন্টারফেস", আটটি অংশ নিয়ে গঠিত। একটি হাইফেন বা ড্যাশ এবং একটি সংখ্যা সম্পর্কিত অংশকে বোঝায়। আইএসও 15118-1 পার্ট ওয়ান এবং আরও বোঝায়।

নীচের চিত্রটিতে, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে আইএসও 15118 এর প্রতিটি অংশ কীভাবে যোগাযোগের সাতটি স্তরগুলির এক বা একাধিকের সাথে সম্পর্কিত যা কোনও টেলিযোগাযোগ নেটওয়ার্কে কীভাবে তথ্য প্রক্রিয়া করা হয় তা নির্ধারণ করে। যখন ইভি একটি চার্জিং স্টেশনে প্লাগ করা হয়, তখন ইভি (ইভিসিসি নামে পরিচিত) এর যোগাযোগ নিয়ামক এবং চার্জিং স্টেশনের যোগাযোগ নিয়ামক (এসইসিসি) একটি যোগাযোগ নেটওয়ার্ক স্থাপন করে। এই নেটওয়ার্কের লক্ষ্য হ'ল বার্তাগুলি বিনিময় করা এবং একটি চার্জিং সেশন শুরু করা। ইভিসিসি এবং এসইসিসি উভয়কে অবশ্যই সেই সাতটি কার্যকরী স্তর সরবরাহ করতে হবে (যেমনটি সুপ্রতিষ্ঠায় বর্ণিত হয়েছেআইএসও/ওএসআই যোগাযোগ স্ট্যাক) তথ্যগুলি তারা উভয়ই প্রেরণ করে এবং গ্রহণ করে তা প্রক্রিয়া করার জন্য। প্রতিটি স্তর অন্তর্নিহিত স্তর দ্বারা সরবরাহ করা কার্যকারিতাটি তৈরি করে, শীর্ষে অ্যাপ্লিকেশন স্তরটি দিয়ে শুরু করে এবং সমস্ত দিক থেকে শারীরিক স্তর পর্যন্ত নেমে যায়।

উদাহরণস্বরূপ: শারীরিক এবং ডেটা লিঙ্ক স্তরটি নির্দিষ্ট করে দেয় যে কীভাবে ইভি এবং চার্জিং স্টেশন একটি চার্জিং কেবল ব্যবহার করে বার্তাগুলি বিনিময় করতে পারে (আইএসও 15118-3-এ বর্ণিত হিসাবে একটি হোম প্লাগ গ্রিন পিএইচওয়াই মডেমের মাধ্যমে পাওয়ার লাইন যোগাযোগ) বা একটি ওয়াই-ফাই সংযোগ (আইইইই 802.11 এন আইএসও 15118-8 দ্বারা রেফারেন্স হিসাবে) শারীরিক মাধ্যম হিসাবে। একবার ডেটা লিঙ্কটি সঠিকভাবে সেট আপ হয়ে গেলে, উপরের নেটওয়ার্ক এবং পরিবহন স্তরটি ইভিসিসি থেকে এসইসিসিতে (এবং পিছনে) বার্তাগুলি সঠিকভাবে রুট করার জন্য টিসিপি/আইপি সংযোগ বলা হয় তা প্রতিষ্ঠিত করতে এটির উপর নির্ভর করতে পারে। শীর্ষে অ্যাপ্লিকেশন স্তরটি কোনও ব্যবহারের ক্ষেত্রে সম্পর্কিত বার্তা বিনিময় করতে প্রতিষ্ঠিত যোগাযোগের পথ ব্যবহার করে, এটি এসি চার্জিং, ডিসি চার্জিং, বা ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের জন্য হোক।

আইএসও 15118 এর আটটি অংশ এবং সাতটি আইএসও/ওএসআই স্তরগুলির সাথে তাদের সম্পর্ক

সামগ্রিকভাবে আইএসও 15118 নিয়ে আলোচনা করার সময়, এটি এই এক অতিমাত্রায় শিরোনামের মধ্যে মানগুলির একটি সেটকে অন্তর্ভুক্ত করে। মানগুলি নিজেরাই অংশে বিভক্ত হয়। প্রতিটি অংশ আন্তর্জাতিক মান (আইএস) হিসাবে প্রকাশিত হওয়ার আগে পূর্বনির্ধারিত পর্যায়ের একটি সেটের মধ্য দিয়ে যায়। এজন্য আপনি নীচের বিভাগগুলিতে প্রতিটি অংশের স্বতন্ত্র "স্থিতি" সম্পর্কে তথ্য পেতে পারেন। স্থিতি আইএসের প্রকাশের তারিখ প্রতিফলিত করে, যা আইএসও মানককরণ প্রকল্পগুলির টাইমলাইনের চূড়ান্ত পর্যায়ে।

আসুন পৃথকভাবে ডকুমেন্টের প্রতিটি অংশে ডুব দিন।

আইএসও স্ট্যান্ডার্ড প্রকাশের জন্য প্রক্রিয়া এবং সময়রেখা

আইএসও স্ট্যান্ডার্ড প্রকাশের জন্য টাইমলাইনের মধ্যে পর্যায়গুলি (উত্স: ভিডিএ)

উপরের চিত্রটি আইএসওর মধ্যে একটি মানককরণ প্রক্রিয়াটির সময়রেখার রূপরেখা দেয়। প্রক্রিয়াটি একটি নতুন ওয়ার্ক আইটেম প্রস্তাব (এনডাব্লুআইপি বা এনপি) দিয়ে শুরু করা হয়েছে যা 12 মাসের সময়কালের পরে একটি কমিটির খসড়া (সিডি) এর পর্যায়ে প্রবেশ করে। সিডি উপলভ্য হওয়ার সাথে সাথে (কেবলমাত্র প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞরা যারা মানককরণ সংস্থার সদস্য), তিন মাসের একটি ব্যালটিং পর্ব শুরু হয় যার সময় এই বিশেষজ্ঞরা সম্পাদকীয় এবং প্রযুক্তিগত মন্তব্য সরবরাহ করতে পারেন। মন্তব্য করার পর্বটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে সংগৃহীত মন্তব্যগুলি অনলাইন ওয়েব কনফারেন্স এবং মুখোমুখি সভায় সমাধান করা হয়।

এই সহযোগী কাজের ফলস্বরূপ, আন্তর্জাতিক স্ট্যান্ডার্ড (ডিআইএস) এর জন্য একটি খসড়া খসড়া এবং প্রকাশিত হয়। যৌথ ওয়ার্কিং গ্রুপ দ্বিতীয় সিডি খসড়া করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে যদি বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে ডকুমেন্টটি এখনও ডিস হিসাবে বিবেচিত হওয়ার জন্য প্রস্তুত নয়। একটি ডিস হ'ল প্রথম নথি যা সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ করা হয় এবং অনলাইনে কেনা যায়। ডিআইএস প্রকাশের পরে সিডি পর্যায়ের প্রক্রিয়াটির অনুরূপ আরেকটি মন্তব্য এবং ব্যালটিং পর্ব পরিচালিত হবে।

আন্তর্জাতিক স্ট্যান্ডার্ড (আইএস) এর পূর্বের শেষ পর্যায়ে হ'ল আন্তর্জাতিক স্ট্যান্ডার্ড (এফডিআইএস) এর চূড়ান্ত খসড়া। এটি একটি al চ্ছিক পর্যায় যা এই স্ট্যান্ডার্ডে কাজ করা বিশেষজ্ঞদের গোষ্ঠী যদি মনে করেন যে নথিটি যথেষ্ট পরিমাণে মানের পর্যায়ে পৌঁছেছে। এফডিআইএস এমন একটি নথি যা কোনও অতিরিক্ত প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের অনুমতি দেয় না। অতএব, এই মন্তব্য করার পর্যায়ে কেবল সম্পাদকীয় মন্তব্য অনুমোদিত। আপনি চিত্র থেকে দেখতে পাচ্ছেন, একটি আইএসও মানককরণ প্রক্রিয়া মোট 24 থেকে 48 মাস পর্যন্ত হতে পারে।

আইএসও 15118-2 এর ক্ষেত্রে, স্ট্যান্ডার্ডটি চার বছরেরও বেশি সময় ধরে রূপ নিয়েছে এবং প্রয়োজনীয় হিসাবে পরিমার্জন করা অব্যাহত থাকবে (দেখুন আইএসও 15118-20)। এই প্রক্রিয়াটি নিশ্চিত করে যে এটি আপ-টু-ডেট থাকে এবং বিশ্বজুড়ে অনেক অনন্য ব্যবহারের ক্ষেত্রে মানিয়ে যায়।


পোস্ট সময়: এপ্রিল -23-2023