ইভি চার্জ করার সঠিক উপায় কি?

ইভি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পরিসরে বিশাল অগ্রগতি করেছে। 2017 থেকে 2022 পর্যন্ত। গড় ক্রুজিং পরিসীমা 212 কিলোমিটার থেকে 500 কিলোমিটার পর্যন্ত বেড়েছে, এবং ক্রুজিং পরিসীমা এখনও বাড়ছে, এবং কিছু মডেল এমনকি 1,000 কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে। একটি সম্পূর্ণ চার্জড ক্রুজিং রেঞ্জ বলতে 100% থেকে 0% পর্যন্ত পাওয়ার ড্রপ করাকে বোঝায়, তবে এটি সাধারণত বিশ্বাস করা হয় যে সীমাতে পাওয়ার ব্যাটারি ব্যবহার করা ভাল নয়।

EV এর জন্য সর্বোত্তম চার্জ কত? সম্পূর্ণ চার্জিং ব্যাটারির ক্ষতি করবে? অন্যদিকে, ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা কি ব্যাটারির জন্য খারাপ? বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার সেরা উপায় কী?

1. পাওয়ার ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করার সুপারিশ করা হয় না

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি সাধারণত লিথিয়াম-আয়ন কোষ ব্যবহার করে। লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করা অন্যান্য ডিভাইসের মতো, যেমন মোবাইল ফোন এবং ল্যাপটপ, 100% চার্জ করা ব্যাটারিটিকে একটি অস্থির অবস্থায় ফেলে দিতে পারে, যা SOC (স্টেট অফ চার্জ) কে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে বা বিপর্যয়কর ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। যখন অন-বোর্ড পাওয়ার ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয় এবং ডিসচার্জ হয়, তখন লিথিয়াম আয়নগুলি এম্বেড করা যায় না এবং ডেনড্রাইট গঠনের জন্য চার্জিং পোর্টে জমা হতে পারে না। এই পদার্থটি সহজেই পাওয়ার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডায়াফ্রামকে ছিদ্র করতে পারে এবং একটি শর্ট সার্কিট তৈরি করতে পারে, যার ফলে গাড়িটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলতে পারে। সৌভাগ্যবশত, বিপর্যয়মূলক ব্যর্থতা খুবই বিরল, কিন্তু ব্যাটারির ক্ষয় হওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি। লিথিয়াম আয়ন যখন ইলেক্ট্রোলাইটে পার্শ্ব প্রতিক্রিয়ার মধ্য দিয়ে লিথিয়ামের ক্ষতি করে, তখন তারা চার্জ-নিঃসরণ চক্র থেকে বেরিয়ে যায়। এটি সাধারণত চূড়ান্ত ক্ষমতা চার্জ করার সময় সঞ্চিত শক্তি দ্বারা উত্পন্ন উচ্চ তাপমাত্রার কারণে হয়। অতএব, ওভারচার্জিং ব্যাটারির ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড সক্রিয় উপাদানের গঠনে অপরিবর্তনীয় পরিবর্তন ঘটাবে এবং ইলেক্ট্রোলাইটের পচন ঘটাবে, ব্যাটারির পরিষেবা জীবনকে ছোট করবে। একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মাঝে মাঝে 100% চার্জ করার ফলে তাৎক্ষণিক লক্ষণীয় সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা নেই, কারণ বিশেষ পরিস্থিতিতে গাড়িটিকে সম্পূর্ণ চার্জ করা এড়াতে পারে না। যাইহোক, গাড়ির ব্যাটারি দীর্ঘ সময় ধরে এবং ঘন ঘন চার্জ থাকলে, সমস্যা দেখা দেবে।

2. প্রদর্শিত 100% সত্যিই সম্পূর্ণ চার্জ করা হয়েছে কিনা

কিছু অটোমেকার যতদিন সম্ভব একটি সুস্থ SOC বজায় রাখার জন্য EV চার্জিংয়ের জন্য বাফার প্রোটেক্টর ডিজাইন করেছে। এর মানে হল যে যখন একটি গাড়ির ড্যাশবোর্ড 100 শতাংশ চার্জ দেখায়, এটি আসলে এমন একটি সীমাতে পৌঁছায় না যা ব্যাটারির স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করতে পারে। এই সেট-আপ, বা কুশনিং, ব্যাটারির অবক্ষয় প্রশমিত করে, এবং বেশিরভাগ গাড়ি প্রস্তুতকারক গাড়িটিকে সম্ভাব্য সর্বোত্তম আকারে রাখতে এই নকশার দিকে অভিকর্ষিত হতে পারে।

3. অতিরিক্ত স্রাব এড়িয়ে চলুন

সাধারণভাবে বলতে গেলে, ক্রমাগত একটি ব্যাটারি তার ক্ষমতার 50% এর বেশি ডিসচার্জ করলে ব্যাটারির প্রত্যাশিত চক্রের সংখ্যা হ্রাস পাবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ব্যাটারিকে 100% চার্জ করা এবং 50% এর নিচে ডিসচার্জ করলে এর আয়ু কম হবে এবং 80% এ চার্জ করা এবং 30% এর নিচে ডিসচার্জ করলে এর আয়ুও কমবে। ডিসচার্জের গভীরতা ডিওডি (ডেপথ অফ ডিসচার্জ) ব্যাটারি লাইফকে কতটা প্রভাবিত করে? 50% DOD-এ সাইকেল করা ব্যাটারির ক্ষমতা 100% DOD-এ সাইকেল করা ব্যাটারির চেয়ে 4 গুণ বেশি হবে। যেহেতু EV ব্যাটারিগুলি প্রায় কখনওই পুরোপুরি ডিসচার্জ হয় না - বাফার সুরক্ষা বিবেচনা করে, বাস্তবে গভীর স্রাবের প্রভাব কম হতে পারে, তবে এখনও তাৎপর্যপূর্ণ।

4. কিভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করা যায় এবং ব্যাটারির আয়ু দীর্ঘায়িত করা যায়

1) চার্জ করার সময় মনোযোগ দিন, এটি ধীর চার্জিং ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয় নতুন শক্তি যানবাহন চার্জিং পদ্ধতি দ্রুত চার্জিং এবং ধীর চার্জিং মধ্যে বিভক্ত করা হয়. স্লো চার্জিং সাধারণত 8 থেকে 10 ঘন্টা সময় নেয়, যখন দ্রুত চার্জিং সাধারণত 80% পাওয়ার চার্জ হতে আধা ঘন্টা সময় নেয় এবং এটি 2 ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণ চার্জ করা যায়। যাইহোক, দ্রুত চার্জিং একটি বড় কারেন্ট এবং শক্তি ব্যবহার করবে, যা ব্যাটারি প্যাকের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলবে। খুব দ্রুত চার্জ করা হলে, এটি ব্যাটারির ভার্চুয়াল শক্তির কারণও হবে, যা সময়ের সাথে সাথে পাওয়ার ব্যাটারির আয়ু কমিয়ে দেবে, তাই সময় অনুমতি দিলে এটি এখনও প্রথম পছন্দ। ধীর চার্জিং পদ্ধতি। এটি লক্ষ করা উচিত যে চার্জিংয়ের সময়টি খুব বেশি দীর্ঘ হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি অতিরিক্ত চার্জিং সৃষ্টি করবে এবং গাড়ির ব্যাটারি গরম করবে।

2) গাড়ি চালানোর সময় শক্তির দিকে মনোযোগ দিন এবং গভীর স্রাব এড়ান নতুন শক্তির যানবাহনগুলি সাধারণত আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব চার্জ করার কথা মনে করিয়ে দেবে যখন অবশিষ্ট শক্তি 20% থেকে 30% হবে৷ আপনি যদি এই সময়ে গাড়ি চালিয়ে যান, তাহলে ব্যাটারি গভীরভাবে ডিসচার্জ হবে, যা ব্যাটারির আয়ুও কমিয়ে দেবে। অতএব, যখন ব্যাটারির অবশিষ্ট শক্তি কম থাকে, তখন এটি সময়মতো চার্জ করা উচিত।

3) দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষণ করার সময়, ব্যাটারির শক্তি হারাতে দেবেন না যদি গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করতে হয়, তবে নিশ্চিত হন যে ব্যাটারির শক্তি হারিয়ে না যায়। বিদ্যুত হ্রাসের অবস্থায় ব্যাটারি সালফেশনের প্রবণ, এবং সীসা সালফেট স্ফটিকগুলি প্লেটের সাথে লেগে থাকে, যা আয়ন চ্যানেলকে ব্লক করবে, অপর্যাপ্ত চার্জিং সৃষ্টি করবে এবং ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস করবে। অতএব, নতুন শক্তির যানবাহনগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করার সময় সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা উচিত। ব্যাটারিকে সুস্থ অবস্থায় রাখতে নিয়মিত চার্জ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।