ইভি চার্জ করার সঠিক উপায় কী?

ইভি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পরিসীমাগুলিতে বিশাল পদক্ষেপ নিয়েছে। 2017 থেকে 2022 পর্যন্ত। গড় ক্রুজিংয়ের পরিসীমা 212 কিলোমিটার থেকে 500 কিলোমিটারে বেড়েছে এবং ক্রুজিংয়ের পরিসীমা এখনও বাড়ছে এবং কিছু মডেল এমনকি এক হাজার কিলোমিটারেও পৌঁছতে পারে। একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ক্রুজিং রেঞ্জটি পাওয়ারটি 100% থেকে 0% এ নামতে দেওয়া বোঝায়, তবে এটি সাধারণত বিশ্বাস করা হয় যে সীমাতে পাওয়ার ব্যাটারি ব্যবহার করা ভাল নয়।

ইভি জন্য সেরা চার্জ কত? সম্পূর্ণ চার্জিং ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্থ হবে? অন্যদিকে, ব্যাটারিটির জন্য ব্যাটারিটি খারাপভাবে শুকিয়ে যাচ্ছে? বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার সর্বোত্তম উপায় কী?

1। পাওয়ার ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি সাধারণত লিথিয়াম-আয়ন কোষ ব্যবহার করে। লিথিয়াম ব্যাটারি যেমন মোবাইল ফোন এবং ল্যাপটপ ব্যবহার করে অন্যান্য ডিভাইসের মতো 100% চার্জ করা ব্যাটারিটিকে অস্থির অবস্থায় ছেড়ে দিতে পারে, যা এসওসি (চার্জের অবস্থা) নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে বা বিপর্যয়কর ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। যখন অন-বোর্ড পাওয়ার ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ করা হয় এবং স্রাব করা হয়, তখন লিথিয়াম আয়নগুলি এম্বেড করা যায় না এবং ডেনড্রাইট গঠনের জন্য চার্জিং পোর্টে জমা করা যায় না। এই পদার্থটি সহজেই পাওয়ার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডায়াফ্রামটি ছিদ্র করতে পারে এবং একটি শর্ট সার্কিট গঠন করতে পারে, যার ফলে যানবাহনটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলতে পারে। ভাগ্যক্রমে, বিপর্যয়কর ব্যর্থতা খুব বিরল, তবে ব্যাটারি অবক্ষয়ের ফলে অনেক বেশি সম্ভাবনা রয়েছে। যখন লিথিয়াম আয়নগুলি ইলেক্ট্রোলাইটে লিথিয়াম হ্রাসের কারণে পার্শ্ব প্রতিক্রিয়াগুলি সহ্য করে, তারা চার্জ-স্রাব চক্র থেকে বেরিয়ে আসে। এটি সাধারণত চূড়ান্ত ক্ষমতার জন্য চার্জ করা হলে সঞ্চিত শক্তি দ্বারা উত্পাদিত উচ্চতর তাপমাত্রার কারণে হয়। অতএব, ওভারচার্জিং ব্যাটারির ইতিবাচক ইলেক্ট্রোড সক্রিয় উপাদানগুলির কাঠামোর অপরিবর্তনীয় পরিবর্তন এবং ইলেক্ট্রোলাইটের পচনের ফলে ব্যাটারির পরিষেবা জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে তুলবে। মাঝেমধ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের 100% চার্জ করা তাত্ক্ষণিক লক্ষণীয় সমস্যা সৃষ্টি করার সম্ভাবনা কম, কারণ বিশেষ পরিস্থিতিতে গাড়িটি পুরোপুরি চার্জ করা এড়াতে পারে না। তবে, যদি গাড়ির ব্যাটারিটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পুরোপুরি চার্জ করা হয় এবং প্রায়শই সমস্যা দেখা দেয়।

2। প্রদর্শিত 100% সত্যিই পুরোপুরি চার্জ করা হয়েছে কিনা

কিছু অটোমেকার যতক্ষণ সম্ভব স্বাস্থ্যকর এসওসি বজায় রাখতে ইভি চার্জিংয়ের জন্য বাফার প্রটেক্টর ডিজাইন করেছেন। এর অর্থ হ'ল যখন কোনও গাড়ির ড্যাশবোর্ড 100 শতাংশ চার্জ দেখায়, এটি আসলে এমন কোনও সীমাতে পৌঁছায় না যা ব্যাটারির স্বাস্থ্যের উপর প্রভাব ফেলতে পারে। এই সেট আপ, বা কুশনিং, ব্যাটারি অবক্ষয়কে প্রশমিত করে এবং বেশিরভাগ অটোমেকাররা গাড়িটিকে সর্বোত্তম আকারে রাখার জন্য এই নকশার দিকে ঝুঁকতে পারে।

3 .. অতিরিক্ত স্রাব এড়িয়ে চলুন

সাধারণভাবে বলতে গেলে, ক্রমাগত তার ক্ষমতার 50% ছাড়িয়ে একটি ব্যাটারি স্রাব করা ব্যাটারির প্রত্যাশিত চক্রের প্রত্যাশিত সংখ্যা হ্রাস করবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ব্যাটারি 100% এ চার্জ করা এবং এটি 50% এর নিচে স্রাব করা তার জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে তুলবে, এবং এটি 80% এ চার্জ করা এবং 30% এর নিচে স্রাব করাও তার জীবনকে সংক্ষিপ্ত করবে। স্রাব ডিওডির গভীরতা (স্রাবের গভীরতা) ব্যাটারির জীবনকে কতটা প্রভাবিত করে? 50% ডিওডিতে সাইকেল করা একটি ব্যাটারির 100% ডিওডিতে সাইকেল চালানো ব্যাটারির চেয়ে 4 গুণ বেশি ক্ষমতা থাকবে। যেহেতু ইভি ব্যাটারিগুলি প্রায় কখনও পুরোপুরি স্রাব করা হয় না - বাফার সুরক্ষা বিবেচনা করে, বাস্তবে গভীর স্রাবের প্রভাব কম হতে পারে তবে তা এখনও তাৎপর্যপূর্ণ।

4 .. কীভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করবেন এবং ব্যাটারি লাইফ দীর্ঘায়িত করবেন

1) চার্জিংয়ের সময় মনোযোগ দিন, নতুন শক্তি যানবাহনের চার্জিং পদ্ধতিগুলি দ্রুত চার্জিং এবং ধীর চার্জিংয়ে বিভক্ত করা ধীরে ধীরে চার্জিং ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ধীর চার্জিং সাধারণত 8 থেকে 10 ঘন্টা সময় নেয়, যখন দ্রুত চার্জিং সাধারণত 80% পাওয়ার চার্জ করতে আধা ঘন্টা সময় নেয় এবং এটি 2 ঘন্টার মধ্যে পুরোপুরি চার্জ করা যায়। তবে, দ্রুত চার্জিং একটি বৃহত কারেন্ট এবং শক্তি ব্যবহার করবে, যা ব্যাটারি প্যাকটিতে দুর্দান্ত প্রভাব ফেলবে। যদি খুব দ্রুত চার্জ করা হয় তবে এটি ব্যাটারি ভার্চুয়াল শক্তিও সৃষ্টি করবে, যা সময়ের সাথে সাথে পাওয়ার ব্যাটারির জীবনকে হ্রাস করবে, তাই সময় অনুমতি দেওয়ার সময় এটি এখনও প্রথম পছন্দ। ধীর চার্জিং পদ্ধতি। এটি লক্ষ করা উচিত যে চার্জিংয়ের সময়টি খুব বেশি দীর্ঘ হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি অতিরিক্ত চার্জ করার কারণ হয়ে দাঁড়াবে এবং গাড়ির ব্যাটারিটি উত্তপ্ত হয়ে উঠবে।

২) গাড়ি চালানোর সময় পাওয়ারের দিকে মনোযোগ দিন এবং গভীর স্রাব এড়াতে নতুন শক্তি যানবাহনগুলি সাধারণত আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব চার্জ দেওয়ার জন্য স্মরণ করিয়ে দেবে যখন বাকী শক্তি 20% থেকে 30% হয়। আপনি যদি এই মুহুর্তে গাড়ি চালিয়ে যান তবে ব্যাটারিটি গভীরভাবে স্রাব হয়ে যাবে, যা ব্যাটারির জীবনও ছোট করবে। অতএব, যখন ব্যাটারির অবশিষ্ট শক্তি কম থাকে, তখন এটি সময়মতো চার্জ করা উচিত।

3) দীর্ঘ সময় ধরে সঞ্চয় করার সময়, গাড়িটি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হয় তবে ব্যাটারিটি হারাতে দেবেন না, ব্যাটারিটি শক্তি হারাতে না দেওয়ার বিষয়ে নিশ্চিত হন। ব্যাটারিটি বিদ্যুৎ হ্রাসের অবস্থায় সালফেশনের ঝুঁকিতে থাকে এবং সীসা সালফেট স্ফটিকগুলি প্লেটটি মেনে চলে, যা আয়ন চ্যানেলকে অবরুদ্ধ করবে, অপর্যাপ্ত চার্জিং সৃষ্টি করবে এবং ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস করবে। অতএব, নতুন শক্তি যানবাহনগুলি দীর্ঘকাল পার্ক করার সময় পুরোপুরি চার্জ করা উচিত। ব্যাটারিটিকে স্বাস্থ্যকর অবস্থায় রাখতে নিয়মিত তাদের চার্জ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।