দেশীয় যন্ত্রাংশ এবং পাইল কোম্পানিগুলির প্রযুক্তিগত সমস্যা খুব কম, কিন্তু তীব্র প্রতিযোগিতার কারণে উচ্চমানের পণ্য উৎপাদন করা কঠিন হয়ে পড়ে?
অনেক দেশীয় যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারক বা সম্পূর্ণ মেশিন প্রস্তুতকারকদের প্রযুক্তিগত ক্ষমতায় কোনও বড় ত্রুটি নেই। সমস্যা হল বাজার তাদের ভালো করার সুযোগ দেয় না। উদাহরণস্বরূপ, দেশীয় EVSE বাজার লাল সমুদ্রের পর্যায়ে প্রবেশ করেছে, এবং চার্জিং হার্ডওয়্যারের দাম এমনকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে চমৎকার প্রযুক্তি সম্পন্ন কোম্পানিগুলির পক্ষেও উচ্চমানের পণ্য উৎপাদন করা অসম্ভব হয়ে পড়েছে। অতএব, অনেক কোম্পানি এখন বিদেশী বাজারে প্রবেশ করার, দেশীয় তীব্র প্রতিযোগিতা এড়াতে এবং একটি উন্নত বাজার পরিবেশ খোঁজার আশা করছে।
প্রথম প্রান্তে, আমাদের স্টেট গ্রিড কর্পোরেশন কিছু চার্জিং স্টেশনের পণ্যের গুণমানও পর্যবেক্ষণ করছে এবং দেখেছে যে অনেক নির্মাতারা আনুষ্ঠানিক পরীক্ষা করার সময় একটি ভাল চার্জার নিয়েছিল, যা বিভিন্ন সূচক পূরণ করেছিল, সার্টিফিকেট পেয়েছিল এবং বাজারে বিক্রি করেছিল। কখনও কখনও, এটি সম্পূর্ণরূপে অন্য কিছু দিয়ে করা হয়। এটি কেবল দুটি স্কিন, বাজারে থাকা জিনিস এবং সার্টিফাইডগুলি মোটেও এক নয়, এবং কিছু সার্টিফিকেশন সংস্থা এমনকি তাদের নিজস্ব স্বার্থের জন্য কিছু সূচক শিথিল করে।
অতএব, আমাদের সিস্টেম এবং বিদেশী দেশগুলির মধ্যে প্রকৃতপক্ষে একটি ব্যবধান রয়েছে। বিদেশী ল্যাবরেটরিগুলি এই ধরণের কাজ করবে না, এবং উদ্যোগগুলিও করবে না। এটি একটি জরুরি সমস্যা যা সমাধান করা উচিত, কারণ আমরা মানদণ্ডের দিক থেকে বিদেশী দেশগুলির সাথে ব্যবধান কমাতে চেষ্টা করি, এমনকি সূচকগুলির দিক থেকেও এটি তাদের চেয়ে ভালো, কিন্তু এটি বাস্তবায়িত হয়নি, যা একটি বড় সমস্যা।
চার্জিং মডিউলের বাধা কত উঁচু এবং কোন দিকগুলি অতিক্রম করা কঠিন?
প্রযুক্তিগত বাধাগুলি উচ্চ কিনা তা নির্ভর করে আপনি কোন কোণে এটি দেখছেন তার উপর। নকশা নীতির দিক থেকে, চার্জিং মডিউলটি বছরের পর বছর ধরে খুব বেশি উন্নতি এবং অগ্রগতি অর্জন করতে পারেনি। বর্তমানে, দক্ষতা, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য সূচকগুলি খুব উচ্চ স্তরে পৌঁছেছে। প্রধান পার্থক্য হল কিছু মডিউলের পরিসর বিস্তৃত, এবং কিছুর পরিসর সংকীর্ণ। আমি ব্যক্তিগতভাবে মনে করি যে চার্জিং মডিউলের দক্ষতা উন্নত করার জন্য জায়গা খুবই সীমিত, কারণ এটি অর্জন করা সম্ভব নয়। একশ শতাংশ, মাত্র ২ বা ৩ পয়েন্টের উন্নতি।
তবে, আরও জটিলতা উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং নকশার মধ্যে রয়েছে, যেমন রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত, অর্থাৎ, দীর্ঘমেয়াদী কার্যচক্রের সময় মডিউলটিকে কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না এবং বিভিন্ন উচ্চ-তাপমাত্রা এবং নিম্ন-তাপমাত্রার পরিবেশে স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে এবং মেরামতের হার কম হওয়া উচিত। এই বিষয়ে কঠোর পরিশ্রম করুন।
অর্থাৎ, সূচকগুলি বৃদ্ধির জন্য সীমিত জায়গা রয়েছে। এখন এটি ব্যয় এবং কর্মক্ষমতা ব্যয়ের কার্যকারিতা কীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায় সে সম্পর্কে আরও বেশি, যার মধ্যে পুরো জীবনচক্রের ব্যয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যখন স্টেট গ্রিড তখন দরপত্র আহ্বান করেছিল, তখন দাম কেন বেশি ছিল, কারণ আমরা খুব উচ্চ প্রয়োজনীয়তা পেশ করতাম, যেমন চার থেকে পাঁচ বছরের মধ্যে ওয়ারেন্টি, যা নিম্নমানের কিছু পণ্য বাদ দিয়েছিল। অন্য কিছু জায়গায়, কেবল দামের উপর নির্ভর করে, এটি কয়েক মাস পরে ভেঙে যাবে, তাই এটি কাজ করবে না।
তারপর স্কেল সুবিধা আছে। এখন মডিউল উৎপাদন মূলত বেশ কয়েকটি বৃহৎ উদ্যোগে কেন্দ্রীভূত। সাধারণভাবে, আমি মনে করি বর্তমান প্রযুক্তিগত বাধাগুলি নতুন সার্কিট বা নতুন নীতিতে অগ্রগতিতে নয়, বরং উৎপাদন প্রযুক্তি, খরচ নিয়ন্ত্রণ, নকশা এবং রক্ষণাবেক্ষণে।
চার্জিং পাইলের জন্য কোন প্রযুক্তিগত আপগ্রেড আছে কি, যেমন লিকুইড কুলিং প্রযুক্তি ইত্যাদি? আপনি কি আমাদের এটির সাথে পরিচয় করিয়ে দিতে পারেন?
তরল কুলিং প্রযুক্তি আসলে নতুন কিছু নয়। এটি শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে রয়েছে প্রচলিত ইঞ্জিনের মতো গাড়িগুলিতেও যেগুলিতে সর্বদা প্রচুর তরল কুলিং থাকে। চার্জিং পাইলগুলি সম্পূর্ণরূপে উচ্চ-শক্তি চার্জিংয়ের প্রয়োজনের বাইরে। উচ্চ শক্তিতে চার্জ করার সময়, যদি আপনি না করেন'এত বড় কারেন্ট বহন করার জন্য তরল কুলিং যোগ করার প্রয়োজন নেই, তাহলে আপনাকে তারগুলিকে খুব পুরু করতে হবে যাতে তাপ উৎপাদন একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। ভিতরে।
তাই এটি উচ্চ-ক্ষমতার চার্জিংয়ের চাহিদা মেটাতে এবং একই সাথে চার্জিং পাইলের কম্প্যাক্ট এবং সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্যের প্রয়োজন এমন সাধারণ মানুষকে পরিষেবা প্রদানের জন্য সকলকে তরল কুলিং প্রযুক্তি গ্রহণ করতে বাধ্য করে।
তরল শীতলকরণ প্রযুক্তি নিজেই জটিল নয়, তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রয়োগের পরিস্থিতি বিবেচনা করে, যেহেতু এটি ইতিমধ্যেই 1000 ভোল্টে রয়েছে এবং ভবিষ্যতে 1250 ভোল্টে পৌঁছাবে, সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি ঐতিহ্যবাহী অ্যাপ্লিকেশনগুলির থেকে আলাদা হতে পারে, যেমন তাপীয় ব্যর্থতা, ভিত্তির একটি নির্দিষ্ট বিন্দু। প্রতিরোধ হঠাৎ বৃদ্ধি পায়, যার ফলে তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। এই মূল বিষয়গুলি মোকাবেলা করার জন্য একটি ভাল পর্যবেক্ষণ পদ্ধতি থাকা প্রয়োজন।
কিন্তু কিছু বিশেষ জায়গা আছে, যেমন সংযোগকারী যেখানে যোগাযোগ করে, সেখানে তাপমাত্রা সেন্সর ইনস্টল করা কঠিন। বিভিন্ন কারণে, যেহেতু তাপমাত্রা সেন্সর নিজেই একটি কম-ভোল্টেজের জিনিস, কিন্তু যোগাযোগ বিন্দু হাজার হাজার ভোল্টের উচ্চ ভোল্টেজ বহন করে, তাই মাঝখানে অন্তরক যোগ করতে হবে, ইত্যাদি, যার ফলে ভুল পরিমাপ হতে পারে।
আসলে, এমন অনেক প্রযুক্তিগত বিবরণ বিবেচনা করা প্রয়োজন, অর্থাৎ, একই সাথে নিরাপদে শীতলকরণ এবং মনিটর কীভাবে প্রদান করা যায়। আসলে, আমরা এখন এই ChaoJi ইন্টারফেস নিয়ে কাজ করছি, যার মধ্যে UltraChaoJi এর ইন্টারফেস গবেষণাও রয়েছে, এবং আমরা এই সমস্যা সমাধানে প্রচুর শক্তি ব্যয় করেছি।
এখন আন্তর্জাতিক অঙ্গনে, মূলত সবাই এই বিষয়গুলি নিয়ে আলোচনা করার জন্য সবচেয়ে বেশি সময় ব্যয় করে। আমার জানা মতে, অন্তত কিছু দেশীয় নির্মাতারা এই বিষয়টি সম্পর্কে একেবারেই অবগত নন। আমি জানি না।'কোনও অস্বাভাবিকতা দেখা দিলে কী করতে হবে তা কঠোরভাবে বিবেচনা করা উচিত নয়। তরল শীতলকরণ ব্যবস্থার ক্ষেত্রে এটি আসলে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচ্য বিষয়, যার মধ্যে কিছু সরঞ্জামের ব্যর্থতা এবং স্থানীয় যোগাযোগের আকস্মিক পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত। কীভাবে দ্রুত এবং সঠিকভাবে এটি পর্যবেক্ষণ করা যায় সে সম্পর্কে সতর্ক মনোযোগ প্রয়োজন।
পোস্টের সময়: জুন-১৬-২০২৩