এই গবেষণাপত্রে ISO15118 এর উন্নয়ন পটভূমি, সংস্করণ তথ্য, CCS ইন্টারফেস, যোগাযোগ প্রোটোকলের বিষয়বস্তু, স্মার্ট চার্জিং ফাংশন, বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং স্ট্যান্ডার্ডের বিবর্তন প্রদর্শনের বিস্তারিত বর্ণনা করা হয়েছে।
I. ISO15118 এর ভূমিকা
১, ভূমিকা
আন্তর্জাতিক মান সংস্থা (IX-ISO) ISO 15118-20 প্রকাশ করে। ISO 15118-20 হল ওয়্যারলেস পাওয়ার ট্রান্সফার (WPT) সমর্থন করার জন্য ISO 15118-2 এর একটি সম্প্রসারণ। এই প্রতিটি পরিষেবা দ্বি-মুখী পাওয়ার ট্রান্সফার (BPT) এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংযুক্ত ডিভাইস (ACD) ব্যবহার করে সরবরাহ করা যেতে পারে।
2. সংস্করণ তথ্যের ভূমিকা
(১) ISO 15118-1.0 সংস্করণ
15118-1 হল সাধারণ প্রয়োজনীয়তা
চার্জিং এবং বিলিং প্রক্রিয়া বাস্তবায়নের জন্য ISO 15118 এর উপর ভিত্তি করে অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি, এবং প্রতিটি অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্পের ডিভাইস এবং ডিভাইসগুলির মধ্যে তথ্য মিথস্ক্রিয়া বর্ণনা করে।
১৫১১৮-২ হল অ্যাপ্লিকেশন লেয়ার প্রোটোকল সম্পর্কে।
বার্তা, বার্তা ক্রম এবং অবস্থা মেশিন এবং এই অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি বাস্তবায়নের জন্য সংজ্ঞায়িত করা প্রয়োজন এমন প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলি সংজ্ঞায়িত করে। নেটওয়ার্ক স্তর থেকে অ্যাপ্লিকেশন স্তর পর্যন্ত প্রোটোকলগুলি সংজ্ঞায়িত করে।
পাওয়ার ক্যারিয়ার ব্যবহার করে 15118-3 লিঙ্ক স্তরের দিকগুলি।
15118-4 পরীক্ষা-সম্পর্কিত
১৫১১৮-৫ ভৌত স্তর সম্পর্কিত
১৫১১৮-৮ ওয়্যারলেস দিক
১৫১১৮-৯ ওয়্যারলেস ফিজিক্যাল লেয়ারের দিকগুলি
(২) ISO 15118-20 সংস্করণ
ISO 15118-20-এ প্লাগ-এন্ড-প্লে কার্যকারিতা রয়েছে, এবং ওয়্যারলেস পাওয়ার ট্রান্সফার (WPT) সমর্থন রয়েছে এবং এই প্রতিটি পরিষেবা দ্বি-মুখী পাওয়ার ট্রান্সফার (BPT) এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংযুক্ত ডিভাইস (ACD) ব্যবহার করে সরবরাহ করা যেতে পারে।
সিসিএস ইন্টারফেসের ভূমিকা
ইউরোপীয়, উত্তর আমেরিকা এবং এশিয়ান ইভি বাজারে বিভিন্ন চার্জিং স্ট্যান্ডার্ডের উত্থান বিশ্বব্যাপী ইভি উন্নয়নের জন্য আন্তঃকার্যক্ষমতা এবং চার্জিং সুবিধার সমস্যা তৈরি করেছে। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (ACEA) একটি CCS চার্জিং স্ট্যান্ডার্ডের জন্য একটি প্রস্তাব পেশ করেছে, যার লক্ষ্য হল এসি এবং ডিসি চার্জিংকে একটি সমন্বিত সিস্টেমে একীভূত করা। সংযোগকারীর ভৌত ইন্টারফেসটি সমন্বিত এসি এবং ডিসি পোর্ট সহ একটি সম্মিলিত সকেট হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা তিনটি চার্জিং মোডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ: একক-ফেজ এসি চার্জিং, তিন-ফেজ এসি চার্জিং এবং ডিসি চার্জিং। এটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য আরও নমনীয় চার্জিং বিকল্প সরবরাহ করে।
১, ইন্টারফেস ভূমিকা
ইভি (বিদ্যুৎ যানবাহন) চার্জিং ইন্টারফেস প্রোটোকল
বিশ্বের প্রধান অঞ্চলে ইভি চার্জ করার জন্য ব্যবহৃত সংযোগকারী
2,CCS1 সংযোগকারী
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানের গার্হস্থ্য পাওয়ার গ্রিডগুলি কেবল একক-ফেজ এসি চার্জিং সমর্থন করে, তাই টাইপ 1 প্লাগ এবং পোর্টগুলি এই দুটি বাজারে প্রাধান্য পায়।
৩, CCS2 পোর্টের ভূমিকা
টাইপ ২ পোর্টটি সিঙ্গেল-ফেজ এবং থ্রি-ফেজ চার্জিং সমর্থন করে এবং থ্রি-ফেজ এসি চার্জিং বৈদ্যুতিক যানবাহনের চার্জিং সময় কমাতে পারে।
বাম দিকে টাইপ-২ সিসিএস গাড়ির চার্জিং পোর্ট এবং ডানদিকে ডিসি চার্জিং গান প্লাগ রয়েছে। গাড়ির চার্জিং পোর্টটি একটি এসি অংশ (উপরের অংশ) এবং একটি ডিসি পোর্ট (দুটি পুরু সংযোগকারী সহ নীচের অংশ) একত্রিত করে। এসি এবং ডিসি চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, বৈদ্যুতিক গাড়ি (EV) এবং চার্জিং স্টেশন (EVSE) এর মধ্যে যোগাযোগ নিয়ন্ত্রণ পাইলট (CP) ইন্টারফেসের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়।
CP – কন্ট্রোল পাইলট ইন্টারফেস একটি অ্যানালগ PWM সিগন্যাল এবং একটি ISO 15118 বা DIN 70121 ডিজিটাল সিগন্যাল প্রেরণ করে যা একটি অ্যানালগ সিগন্যালে পাওয়ার লাইন ক্যারিয়ার (PLC) মড্যুলেশনের উপর ভিত্তি করে তৈরি।
পিপি - প্রক্সিমিটি পাইলট (যাকে প্লাগ প্রেজেন্সও বলা হয়) ইন্টারফেস একটি সংকেত প্রেরণ করে যা গাড়িকে (EV) চার্জিং বন্দুকের প্লাগ সংযুক্ত আছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম করে। একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য পূরণ করতে ব্যবহৃত হয় - চার্জিং বন্দুক সংযুক্ত থাকাকালীন গাড়িটি চলতে পারে না।
PE - উৎপাদনশীল পৃথিবী, হল ডিভাইসের গ্রাউন্ডিং লিড।
বিদ্যুৎ স্থানান্তরের জন্য আরও বেশ কয়েকটি সংযোগ ব্যবহার করা হয়: নিউট্রাল (N) তার, L1 (AC একক ফেজ), L2, L3 (AC তিন ফেজ); DC+, DC- (সরাসরি বিদ্যুৎ)।
III. ISO15118 প্রোটোকল বিষয়বস্তুর ভূমিকা
ISO 15118 যোগাযোগ প্রোটোকলটি ক্লায়েন্ট-সার্ভার মডেলের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যেখানে EVCC অনুরোধ বার্তা পাঠায় (এই বার্তাগুলিতে "Req" প্রত্যয় থাকে), এবং SECC সংশ্লিষ্ট প্রতিক্রিয়া বার্তাগুলি ("Res" প্রত্যয় সহ) ফেরত দেয়। EVCC-কে সংশ্লিষ্ট অনুরোধ বার্তার একটি নির্দিষ্ট সময়সীমার মধ্যে (সাধারণত 2 থেকে 5 সেকেন্ডের মধ্যে) SECC থেকে প্রতিক্রিয়া বার্তা গ্রহণ করতে হবে, অন্যথায় সেশনটি বন্ধ হয়ে যাবে এবং বিভিন্ন নির্মাতাদের বাস্তবায়নের উপর নির্ভর করে, EVCC একটি নতুন সেশন পুনরায় শুরু করতে পারে।
(১) চার্জিং ফ্লোচার্ট
(২) এসি চার্জিং প্রক্রিয়া
(3) ডিসি চার্জিং প্রক্রিয়া
ISO 15118 চার্জিং স্টেশন এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে যোগাযোগ ব্যবস্থাকে উন্নত করে উচ্চ স্তরের ডিজিটাল প্রোটোকলের মাধ্যমে, যা সমৃদ্ধ তথ্য প্রদান করে, যার মধ্যে রয়েছে: দ্বিমুখী যোগাযোগ, চ্যানেল এনক্রিপশন, প্রমাণীকরণ, অনুমোদন, চার্জিং অবস্থা, প্রস্থান সময় ইত্যাদি। যখন চার্জিং কেবলের CP পিনে 5% শুল্ক চক্র সহ একটি PWM সংকেত পরিমাপ করা হয়, তখন চার্জিং স্টেশন এবং গাড়ির মধ্যে চার্জিং নিয়ন্ত্রণ অবিলম্বে ISO 15118-এর কাছে হস্তান্তর করা হয়।
৩, মূল কার্যাবলী
(১) ইন্টেলিজেন্ট চার্জিং
স্মার্ট ইভি চার্জিং হল ইভি চার্জিংয়ের সকল দিক বুদ্ধিমত্তার সাথে নিয়ন্ত্রণ, পরিচালনা এবং সমন্বয় করার ক্ষমতা। এটি ইভি, চার্জার, চার্জিং অপারেটর এবং বিদ্যুৎ সরবরাহকারী বা ইউটিলিটি কোম্পানির মধ্যে রিয়েল-টাইম ডেটা যোগাযোগের উপর ভিত্তি করে এটি করে। স্মার্ট চার্জিংয়ে, জড়িত সকল পক্ষ ক্রমাগত যোগাযোগ করে এবং চার্জিং অপ্টিমাইজ করার জন্য উন্নত চার্জিং সমাধান ব্যবহার করে। এই বাস্তুতন্ত্রের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে স্মার্ট চার্জিং ইভি সমাধান, যা এই ডেটা প্রক্রিয়া করে এবং চার্জিং অপারেটর এবং ব্যবহারকারীদের চার্জিংয়ের সমস্ত দিক পরিচালনা করতে দেয়।
১) স্মার্ট এনার্জি টিউব; এটি গ্রিড এবং বিদ্যুৎ সরবরাহের উপর ইভি চার্জিংয়ের প্রভাব পরিচালনা করে।
২) ইভি অপ্টিমাইজ করা; চার্জ করা ইভি ড্রাইভার এবং চার্জিং পরিষেবা প্রদানকারীদের খরচ এবং দক্ষতার দিক থেকে চার্জিং অপ্টিমাইজ করতে সাহায্য করে।
৩) দূরবর্তী ব্যবস্থাপনা এবং বিশ্লেষণ; এটি ব্যবহারকারী এবং অপারেটরদের ওয়েব-ভিত্তিক প্ল্যাটফর্ম বা মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে চার্জিং নিয়ন্ত্রণ এবং সামঞ্জস্য করতে সক্ষম করে।
৪) উন্নত ইভি চার্জিং প্রযুক্তি অনেক নতুন প্রযুক্তি, যেমন V2G, সঠিকভাবে কাজ করার জন্য স্মার্ট চার্জিং বৈশিষ্ট্যের প্রয়োজন।
ISO 15118 স্ট্যান্ডার্ড তথ্যের আরেকটি উৎসের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয় যা স্মার্ট চার্জিং হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে: বৈদ্যুতিক গাড়ি নিজেই (EV)। চার্জিং প্রক্রিয়া পরিকল্পনা করার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তথ্যগুলির মধ্যে একটি হল গাড়িটি কত শক্তি ব্যবহার করতে চায়। CSMS-কে এই তথ্য প্রদানের জন্য অনেক বিকল্প রয়েছে:
ব্যবহারকারীরা একটি মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন (eMSP দ্বারা সরবরাহিত) ব্যবহার করে অনুরোধকৃত শক্তি প্রবেশ করতে পারেন এবং ব্যাক-এন্ড টু ব্যাক-এন্ড ইন্টিগ্রেশনের মাধ্যমে CPO-এর CSMS-এ পাঠাতে পারেন এবং চার্জিং স্টেশনগুলি এই ডেটা সরাসরি CSMS-এ পাঠাতে একটি কাস্টম API ব্যবহার করতে পারে।
(২) স্মার্ট চার্জিং এবং স্মার্ট গ্রিড
স্মার্ট ইভি চার্জিং এই সিস্টেমের একটি অংশ কারণ ইভি চার্জিং কোনও বাড়ি, ভবন বা পাবলিক এলাকার শক্তি খরচকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করতে পারে। একটি নির্দিষ্ট স্থানে কতটা বিদ্যুৎ পরিচালনা করা যেতে পারে তার পরিপ্রেক্ষিতে গ্রিডের ক্ষমতা সীমিত।
৩) প্লাগ এবং চার্জ
ISO 15118 এর শীর্ষ বৈশিষ্ট্য।
লিঙ্কপাওয়ার যথাযথ সংযোগকারী সহ ISO 15118-সম্মত EV চার্জিং স্টেশন নিশ্চিত করতে পারে
ইভি শিল্প তুলনামূলকভাবে নতুন এবং এখনও বিকশিত হচ্ছে। নতুন মান উন্নয়নের পর্যায়ে রয়েছে। এটি ইভি এবং ইভিএসই নির্মাতাদের জন্য সামঞ্জস্যতা এবং আন্তঃকার্যক্ষমতার চ্যালেঞ্জ তৈরি করে। তবে, ISO 15118-20 মান প্লাগ এবং চার্জ বিলিং, এনক্রিপ্টেড যোগাযোগ, দ্বিমুখী শক্তি প্রবাহ, লোড ব্যবস্থাপনা এবং পরিবর্তনশীল চার্জিং পাওয়ারের মতো চার্জিং বৈশিষ্ট্যগুলিকে সহজতর করে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি চার্জিংকে আরও সুবিধাজনক, নিরাপদ এবং আরও দক্ষ করে তোলে এবং এগুলি ইভিগুলিকে আরও বেশি গ্রহণে অবদান রাখবে।
নতুন লিংকপাওয়ার চার্জিং স্টেশনগুলি ISO 15118-20 অনুগত। এছাড়াও, লিংকপাওয়ার নির্দেশিকা প্রদান করতে পারে এবং যেকোনো উপলব্ধ চার্জিং সংযোগকারীর সাহায্যে তার চার্জিং স্টেশনগুলিকে কাস্টমাইজ করতে পারে। লিংকপাওয়ারকে গতিশীল ইভি শিল্পের প্রয়োজনীয়তাগুলি নেভিগেট করতে এবং সমস্ত গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তার জন্য কাস্টমাইজড চার্জিং স্টেশন তৈরি করতে সহায়তা করতে দিন। লিংকপাওয়ার বাণিজ্যিক ইভি চার্জার এবং ক্ষমতা সম্পর্কে আরও জানুন।
পোস্টের সময়: অক্টোবর-১৮-২০২৪