একজন ইভি চার্জার অপারেটর হিসেবে, আপনি বিদ্যুৎ বিক্রির ব্যবসা করেন। কিন্তু আপনি প্রতিদিন একটি বিরোধের মুখোমুখি হন: আপনি বিদ্যুৎ নিয়ন্ত্রণ করেন, কিন্তু আপনি গ্রাহককে নিয়ন্ত্রণ করেন না। আপনার চার্জারের আসল গ্রাহক হলেন গাড়িরইভি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিএমএস)—একটি "ব্ল্যাক বক্স" যা নির্দেশ করে যে একটি গাড়ি কখন, কখন এবং কত দ্রুত চার্জ হবে।
এটিই আপনার সবচেয়ে সাধারণ হতাশার মূল কারণ। যখন কোনও চার্জিং সেশন ব্যাখ্যাতীতভাবে ব্যর্থ হয় অথবা একটি নতুন গাড়ি হতাশাজনকভাবে ধীর গতিতে চার্জ হয়, তখন BMS সিদ্ধান্ত নেয়। সাম্প্রতিক JD পাওয়ারের একটি গবেষণা অনুসারে,পাবলিক চার্জিংয়ের ৫টি প্রচেষ্টার মধ্যে ১টি ব্যর্থ হয়, এবং স্টেশন এবং যানবাহনের মধ্যে যোগাযোগের ত্রুটি একটি প্রধান অপরাধী।
এই নির্দেশিকাটি সেই কালো বাক্সটি খুলবে। আমরা অন্যত্র পাওয়া মৌলিক সংজ্ঞাগুলির বাইরেও যাব। আমরা বিএমএস কীভাবে যোগাযোগ করে, এটি আপনার ক্রিয়াকলাপগুলিকে কীভাবে প্রভাবিত করে এবং কীভাবে আপনি আরও নির্ভরযোগ্য, বুদ্ধিমান এবং লাভজনক চার্জিং নেটওয়ার্ক তৈরি করতে এটি ব্যবহার করতে পারেন তা অন্বেষণ করব।
গাড়ির ভেতরে BMS এর ভূমিকা
প্রথমে, আসুন সংক্ষেপে জেনে নেওয়া যাক একটি BMS অভ্যন্তরীণভাবে কী করে। এই প্রেক্ষাপটটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। গাড়ির অভ্যন্তরে, BMS হল ব্যাটারি প্যাকের অভিভাবক, যা একটি জটিল এবং ব্যয়বহুল উপাদান। মার্কিন জ্বালানি বিভাগের মতো সূত্রগুলি দ্বারা বর্ণিত এর মূল কাজগুলি হল:
• কোষ পর্যবেক্ষণ:এটি একজন ডাক্তারের মতো কাজ করে, শত শত বা হাজার হাজার পৃথক ব্যাটারি কোষের গুরুত্বপূর্ণ লক্ষণ (ভোল্টেজ, তাপমাত্রা, কারেন্ট) ক্রমাগত পরীক্ষা করে।
• চার্জের অবস্থা (SoC) এবং স্বাস্থ্য (SoH) গণনা:এটি ড্রাইভারের জন্য "জ্বালানি পরিমাপক" প্রদান করে এবং ব্যাটারির দীর্ঘমেয়াদী স্বাস্থ্য নির্ণয় করে।
•নিরাপত্তা ও সুরক্ষা:এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল অতিরিক্ত চার্জিং, অতিরিক্ত ডিসচার্জিং এবং তাপীয় পলাতকতা থেকে রক্ষা করে বিপর্যয়কর ব্যর্থতা রোধ করা।
•কোষ ভারসাম্য:এটি নিশ্চিত করে যে সমস্ত কোষ সমানভাবে চার্জ এবং ডিসচার্জ হয়, প্যাকের ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা সর্বাধিক করে তোলে এবং এর পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে।
এই অভ্যন্তরীণ কর্তব্যগুলি সরাসরি গাড়ির চার্জিং আচরণকে নিয়ন্ত্রণ করে।
গুরুত্বপূর্ণ হ্যান্ডশেক: কীভাবে একটি BMS আপনার চার্জারের সাথে যোগাযোগ করে
একজন অপারেটরের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ধারণা হল যোগাযোগের সংযোগ। আপনার চার্জার এবং গাড়ির BMS-এর মধ্যে এই "হ্যান্ডশেক" সবকিছু নির্ধারণ করে। যেকোনো আধুনিকইভি চার্জিং স্টেশন ডিজাইনউন্নত যোগাযোগের পরিকল্পনা করছে।
মৌলিক যোগাযোগ (অ্যানালগ হ্যান্ডশেক)
SAE J1772 স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা সংজ্ঞায়িত স্ট্যান্ডার্ড লেভেল 2 এসি চার্জিং, পালস-উইথ মড্যুলেশন (PWM) নামে একটি সাধারণ অ্যানালগ সিগন্যাল ব্যবহার করে। এটিকে একটি খুব মৌলিক, একমুখী কথোপকথন হিসাবে ভাবুন।
১. তোমারবৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহ সরঞ্জাম (EVSE)"আমি ৩২ অ্যাম্প পর্যন্ত অফার করতে পারি" বলে একটি সংকেত পাঠায়।
২. গাড়ির বিএমএস এই সংকেত গ্রহণ করে।
৩. এরপর BMS গাড়ির অনবোর্ড চার্জারকে বলে, "ঠিক আছে, তুমি ৩২ অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত বিদ্যুৎ তুলতে পারবে।"
এই পদ্ধতিটি নির্ভরযোগ্য কিন্তু চার্জারে প্রায় কোনও ডেটা ফেরত দেয় না।
উন্নত যোগাযোগ (ডিজিটাল সংলাপ): ISO 15118
এটাই ভবিষ্যৎ, এবং এটি ইতিমধ্যেই এখানে। আইএসও ১৫১১৮এটি একটি উচ্চ-স্তরের ডিজিটাল যোগাযোগ প্রোটোকল যা গাড়ি এবং চার্জিং স্টেশনের মধ্যে একটি সমৃদ্ধ, দ্বিমুখী সংলাপ সক্ষম করে। এই যোগাযোগটি বিদ্যুৎ লাইনের মাধ্যমেই ঘটে।
এই স্ট্যান্ডার্ডটি প্রতিটি উন্নত চার্জিং বৈশিষ্ট্যের ভিত্তি। এটি আধুনিক, বুদ্ধিমান চার্জিং নেটওয়ার্কগুলির জন্য অপরিহার্য। CharIN eV-এর মতো প্রধান শিল্প সংস্থাগুলি বিশ্বব্যাপী এর গ্রহণযোগ্যতাকে সমর্থন করছে।
ISO 15118 এবং OCPP কীভাবে একসাথে কাজ করে
এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে এগুলি দুটি ভিন্ন, কিন্তু পরিপূরক, মান।
• ওসিপিপি(ওপেন চার্জ পয়েন্ট প্রোটোকল) হল আপনার ভাষাচার্জারটি আপনার কেন্দ্রীয় ব্যবস্থাপনা সফটওয়্যার (CSMS) এর সাথে কথা বলতে ব্যবহার করেমেঘের মধ্যে।
• আইএসও ১৫১১৮ভাষা কি তোমারচার্জারটি গাড়ির BMS-এর সাথে সরাসরি কথা বলতে ব্যবহার করেএকটি সত্যিকারের স্মার্ট সিস্টেমের কাজ করার জন্য উভয়েরই প্রয়োজন।
বিএমএস কীভাবে আপনার দৈনন্দিন কার্যক্রমকে সরাসরি প্রভাবিত করে
যখন আপনি রক্ষাকর্তা এবং যোগাযোগকারী হিসেবে BMS-এর ভূমিকা বুঝতে পারবেন, তখন আপনার দৈনন্দিন পরিচালনাগত সমস্যাগুলি অর্থপূর্ণ হতে শুরু করবে।
"চার্জিং কার্ভ" রহস্য:একটি ডিসি ফাস্ট চার্জিং সেশন কখনই তার সর্বোচ্চ গতিতে বেশিক্ষণ থাকে না। ব্যাটারি ৬০-৮০% SoC তে পৌঁছানোর পর গতি উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়। এটি আপনার চার্জারের কোনও ত্রুটি নয়; এটি BMS ইচ্ছাকৃতভাবে তাপ জমা এবং কোষের ক্ষতি রোধ করার জন্য চার্জ ধীর করে দেয়।
• "সমস্যা" যানবাহন এবং ধীর চার্জিং:একজন চালক শক্তিশালী চার্জারেও ধীর গতির অভিযোগ করতে পারেন। এর কারণ প্রায়শই তাদের গাড়িতে কম সক্ষম অন-বোর্ড চার্জার থাকে এবং BMS OBC এর চেয়ে বেশি শক্তির অনুরোধ করবে না। এই ক্ষেত্রে, এটি ডিফল্টভাবে একটিধীর চার্জিংপ্রোফাইল।
•অপ্রত্যাশিত সেশন সমাপ্তি:যদি BMS কোনও সম্ভাব্য সমস্যা, যেমন একটি একক কোষ অতিরিক্ত গরম হওয়া বা ভোল্টেজ অনিয়ম, সনাক্ত করে, তাহলে একটি সেশন হঠাৎ করেই শেষ হয়ে যেতে পারে। এটি ব্যাটারি রক্ষা করার জন্য চার্জারে তাৎক্ষণিকভাবে "স্টপ" কমান্ড পাঠায়। জাতীয় পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি পরীক্ষাগার (NREL) এর গবেষণা নিশ্চিত করে যে এই যোগাযোগ ত্রুটিগুলি চার্জিং ব্যর্থতার একটি উল্লেখযোগ্য উৎস।
বিএমএস ডেটা ব্যবহার: ব্ল্যাক বক্স থেকে ব্যবসায়িক বুদ্ধিমত্তা পর্যন্ত
সমর্থন করে এমন অবকাঠামো সহআইএসও ১৫১১৮, আপনি একটি ব্ল্যাক বক্স থেকে BMS কে মূল্যবান তথ্যের উৎসে পরিণত করতে পারেন। এটি আপনার কার্যক্রমকে রূপান্তরিত করে।
উন্নত ডায়াগনস্টিকস এবং স্মার্ট চার্জিং অফার করুন
আপনার সিস্টেম সরাসরি গাড়ি থেকে রিয়েল-টাইম ডেটা পেতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে:
• শতাংশে সুনির্দিষ্ট চার্জ অবস্থা (SoC)।
• রিয়েল-টাইম ব্যাটারি তাপমাত্রা।
• BMS কর্তৃক অনুরোধ করা নির্দিষ্ট ভোল্টেজ এবং অ্যাম্পেরেজ।
গ্রাহক অভিজ্ঞতা নাটকীয়ভাবে উন্নত করুন
এই তথ্য দিয়ে সজ্জিত, আপনার চার্জারের স্ক্রিনটি "পূর্ণাঙ্গ হওয়ার সময়" একটি অতি-নির্ভুল অনুমান প্রদান করতে পারে। আপনি "আপনার ব্যাটারির দীর্ঘমেয়াদী স্বাস্থ্য রক্ষার জন্য চার্জিং গতি হ্রাস করা হয়েছে" এর মতো সহায়ক বার্তাও প্রদর্শন করতে পারেন। এই স্বচ্ছতা ড্রাইভারদের মধ্যে অপরিসীম আস্থা তৈরি করে।
যানবাহন-থেকে-গ্রিড (V2G) এর মতো উচ্চ-মূল্যের পরিষেবাগুলি আনলক করুন
মার্কিন জ্বালানি বিভাগের একটি প্রধান কেন্দ্রবিন্দু, V2G, পার্ক করা EV গুলিকে গ্রিডে বিদ্যুৎ সরবরাহ করার অনুমতি দেয়। ISO 15118 ছাড়া এটি অসম্ভব। আপনার চার্জারটি অবশ্যই গাড়ি থেকে নিরাপদে বিদ্যুৎ অনুরোধ করতে সক্ষম হতে হবে, একটি কমান্ড যা শুধুমাত্র BMS অনুমোদন এবং পরিচালনা করতে পারে। এটি গ্রিড পরিষেবাগুলি থেকে ভবিষ্যতের রাজস্ব প্রবাহ উন্মুক্ত করে।
পরবর্তী সীমান্ত: ১৪তম সাংহাই এনার্জি স্টোরেজ এক্সপো থেকে অন্তর্দৃষ্টি
ব্যাটারি প্যাকের ভেতরের প্রযুক্তিও দ্রুত বিকশিত হচ্ছে। সাম্প্রতিক বৈশ্বিক ঘটনাবলীর অন্তর্দৃষ্টি যেমন১৪তম সাংহাই আন্তর্জাতিক শক্তি সঞ্চয় প্রযুক্তি এবং অ্যাপ্লিকেশন এক্সপোপরবর্তী কী এবং এটি BMS-এর উপর কীভাবে প্রভাব ফেলবে তা আমাদের দেখান।
•নতুন ব্যাটারি রসায়ন:এর উত্থানসোডিয়াম-আয়নএবংআধা-কঠিন-অবস্থাএক্সপোতে ব্যাপকভাবে আলোচিত ব্যাটারিগুলি নতুন তাপীয় বৈশিষ্ট্য এবং ভোল্টেজ বক্ররেখা প্রবর্তন করে। এই নতুন রসায়নগুলি নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে পরিচালনা করার জন্য বিএমএসের অবশ্যই নমনীয় সফ্টওয়্যার থাকতে হবে।
• ডিজিটাল টুইন এবং ব্যাটারি পাসপোর্ট:একটি মূল বিষয় হল "ব্যাটারি পাসপোর্ট" ধারণা - একটি ব্যাটারির সমগ্র জীবনের একটি ডিজিটাল রেকর্ড। BMS হল এই তথ্যের উৎস, প্রতিটি চার্জ এবং ডিসচার্জ চক্র ট্র্যাক করে একটি "ডিজিটাল টুইন" তৈরি করে যা এর ভবিষ্যতের স্বাস্থ্যের অবস্থা (SoH) সঠিকভাবে ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারে।
• এআই এবং মেশিন লার্নিং:পরবর্তী প্রজন্মের BMS ব্যবহারের ধরণ বিশ্লেষণ করতে এবং তাপীয় আচরণের পূর্বাভাস দিতে AI ব্যবহার করবে, গতি এবং ব্যাটারির স্বাস্থ্যের নিখুঁত ভারসাম্যের জন্য রিয়েল-টাইমে চার্জিং কার্ভকে অপ্টিমাইজ করবে।
এটা তোমার জন্য কী বোঝায়?
ভবিষ্যতের জন্য উপযুক্ত চার্জিং নেটওয়ার্ক তৈরি করতে, আপনার ক্রয় কৌশলে যোগাযোগ এবং বুদ্ধিমত্তাকে অগ্রাধিকার দিতে হবে।
• হার্ডওয়্যার মৌলিক:নির্বাচন করার সময়বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহ সরঞ্জাম (EVSE), নিশ্চিত করুন যে এটিতে ISO 15118 এর জন্য সম্পূর্ণ হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার সমর্থন রয়েছে এবং ভবিষ্যতের V2G আপডেটের জন্য প্রস্তুত।
•সফ্টওয়্যার হল আপনার কন্ট্রোল প্যানেল:আপনার চার্জিং স্টেশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (CSMS) অবশ্যই গাড়ির BMS দ্বারা প্রদত্ত সমৃদ্ধ ডেটা ব্যাখ্যা করতে এবং কাজে লাগাতে সক্ষম হবে।
•আপনার সঙ্গী গুরুত্বপূর্ণ:একজন জ্ঞানী চার্জ পয়েন্ট অপারেটর অথবা প্রযুক্তিগত অংশীদার অপরিহার্য। তারা এমন একটি টার্নকি সমাধান প্রদান করতে পারে যেখানে হার্ডওয়্যার, সফ্টওয়্যার এবং নেটওয়ার্ক সবকিছুই নিখুঁত সামঞ্জস্যের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তারা বোঝে যে চার্জিং অভ্যাস, এর উত্তরের মতোআমার ইভি কতবার ১০০ থেকে চার্জ করা উচিত?, ব্যাটারির স্বাস্থ্য এবং BMS আচরণকে প্রভাবিত করে।
আপনার চার্জারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ গ্রাহক হলেন বিএমএস
বছরের পর বছর ধরে, শিল্পটি কেবল বিদ্যুৎ সরবরাহের উপরই মনোনিবেশ করেছিল। সেই যুগ শেষ। পাবলিক চার্জিংয়ে যে নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার সমস্যা দেখা দেয় তা সমাধানের জন্য, আমাদের গাড়িরইভি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমপ্রাথমিক গ্রাহক হিসেবে।
একটি সফল চার্জিং সেশন একটি সফল সংলাপ। বুদ্ধিমান অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করে যা BMS-এর ভাষায় কথা বলে যেমন মানদণ্ডের মাধ্যমেআইএসও ১৫১১৮, আপনি একটি সাধারণ ইউটিলিটি থেকে এগিয়ে যান। আপনি একজন ডেটা-চালিত শক্তি অংশীদার হয়ে ওঠেন, যা আরও স্মার্ট, আরও নির্ভরযোগ্য এবং আরও লাভজনক পরিষেবা প্রদান করতে সক্ষম। এটিই এমন একটি নেটওয়ার্ক তৈরির মূল চাবিকাঠি যা আগামী দশকে সমৃদ্ধ হবে।
পোস্টের সময়: জুলাই-০৯-২০২৫